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VARIOfit Alu-Sackkarre mit extra großer Schaufel
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VARIOfit Alu-Sackkarre mit extra großer Schaufel
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VARIOfit Alu-Sackkarre mit extra großer Schaufel
zum Markenshop: VARIOfit
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VARIOfit Alu-Sackkarre mit extra großer Schaufel

ab

305,00 €

Bereifung
Luft
Vollgummi

Kurzbeschreibung

Traglast 200 kg, Schaufel BxT 480x300 mm, mit Luft- oder Vollgummibereifung
Vollständige Beschreibung lesen...

Technische Daten

Transportgerät

Transportkarre

Karrentyp

Sackkarre

Traglast

200 kg

Schaufelbreite

480 mm

Schaufeltiefe

300 mm

Material

Aluminium

Material Verarbeitung

verschweißt

klappbar

nein

Treppenkufen

nein

Radlager

Kugellager

Durchmesser Rad

260 mm

Sicherheitsgriff

ja

Höhe

1100 mm

Breite

690 mm

Garantie

12 Jahre

Produktbeschreibung

Alu-Sackkarre

  • Sicherer Griff durch Sicherheitsgriffe aus Kunststoff
  • Robuste Aluminiumkonstruktion
  • Sehr leichter Lauf auch im Dauerbetrieb durch Naben mit Kugellager

Sie haben die Wahl:
  • Hoher Rollkomfort oder für unebene Bodenverhältnisse - mit Vollgummi- oder Luftbereifung

Die Sackkarre von Variofit mit extra großer Schaufel aus geschweißtem Aluminium ermöglicht einen leichten Transport von Gegenständen, die sich schlecht greifen und transportieren lassen. Besonders nicht formstabilen Gütern wie z.B. Säcke, werden durch die vertikalten streben optimal gestützt. Die Transportkarre ist korrosionsbeständig und bei Verschmutzungen leicht zu reinigen. Die absolut stabile und robuste Konstruktion hat eine Garantie von 12 Jahren.

Große Transportgüter können aufgrund der großen Schaufel problemlos befördert werden. Die Karre ist robust und hat aber durch das Aluminium gleichzeitig ein geringes Gewicht. Der Einsatz von Sackkarren eignet sich gut auf engem Raum, wenn keine großen Maschinen eingesetzt werden können. Des Weiteren verfügt die Sackkarre über Sicherheitsgriffe aus hochfestem Kunststoff bei denen kaum Abrutschgefahr besteht.

Die Reifen Transportkarre sind entweder mit Vollgummi- oder Luftbereifung erhältlich. Vollgummibereifung eignet sich besonders bei hohen Traglasten und eher ebenen Untergründen, Luftbereifung für mittlere Traglasten und unebene Bodenverhältnisse. Bei beiden Bereifungen sind die Naben mit Kugellagern.

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